Fuji contra todos: los duelos de récords de Japón
Arriba tienes el ring: dos contendientes japoneses por pregunta y un solo ganador. Montañas, torres, trenes y algún animal con malas pulgas. Juega a ojo y descubre cuántas veces tu intuición te la juega, porque en Japón la fama y el tamaño casi nunca coinciden.
Dos nombres suben a la pantalla, uno a cada lado, y una sola pregunta flota en el aire: ¿cuál es más alto? ¿Más rápido? ¿Más pesado?
Parece un calentamiento. No lo es.
Llevo años viendo a gente que presume de conocer Japón besar la lona en el primer asalto contra una torre de Osaka construida en 1956.
Esta es la crónica de los combates que te esperan arriba: campeones indiscutidos, finales de foto y un par de resultados que nadie vio venir.
El Fuji defiende el cinturón
En el peso pesado de las montañas no hay sorpresa posible. El Monte Fuji retiene el título con 3.776 metros, casi 600 de ventaja sobre el aspirante más cercano.
Y encima es un volcán activo que no erupciona desde 1707. Lo interesante no es que gane. Es contra quién.
Porque el subcampeón, el Kita-dake (3.193 m), es un perfecto desconocido fuera de Japón. Pregunta en cualquier bar de Tokio por la segunda montaña del país y verás silencios incómodos.
En los Alpes del Sur lo veneran; el resto del mundo ni sabe que existe. Esa pregunta tumba a más jugadores que ninguna otra de la categoría.
Los combates de verdad se libran más abajo del cartel. El podio se decide por tres metros:
- Kita-dake: 3.193 m.
- Okuhotaka-dake: 3.190 m.
- Yari-ga-take: 3.180 m, a diez metros del anterior.
- Norikura (3.026 m) contra la sagrada Tateyama (3.015 m): otro pleito de jueces.
Nadie acierta esos cruces de corrido sin haberlos pisado.
Mención de honor para el peso pluma. El Monte Takao mide 599 metros, pierde contra todo el cartel y aun así llena el estadio.
Está a menos de una hora de Tokio y se dice que es la montaña más escalada del mundo. Subí una vez en fin de semana y aquello parecía la salida del metro en hora punta, pero con árboles.
Las montañas más altas de Japón
| Montaña | Altura | Detalle |
|---|---|---|
| Monte Fuji | 3.776 m | Volcán activo; última erupción en 1707. |
| Kita-dake | 3.193 m | Segundo pico del país, en los Alpes del Sur. |
| Okuhotaka-dake | 3.190 m | Corona los Alpes del Norte. |
| Yari-ga-take | 3.180 m | El Cervino japonés, con cima en forma de lanza. |
| Monte Ontake | 3.067 m | Sagrada; su erupción de 2014 fue la más letal en décadas. |
| Monte Norikura | 3.026 m | Un tresmil accesible: hay carretera hasta casi la cima. |
| Tateyama | 3.015 m | Una de las tres montañas sagradas, con el Fuji y el Hakusan. |
| Tsurugi-dake | 2.999 m | Los topógrafos que la conquistaron en 1907 hallaron en la cima un bastón de monje de hace mil años. |
| Hakusan | 2.702 m | La tercera montaña sagrada; su nombre significa montaña blanca. |
| Monte Asama | 2.568 m | De los volcanes más activos de Honshū, vecino de Karuizawa. |
| Asahi-dake (Hokkaidō) | 2.291 m | El pico más alto de Hokkaidō preside Daisetsuzan, patio de juegos de los dioses para el pueblo ainu. |
| Monte Ishizuchi | 1.982 m | El techo del oeste de Japón; se sube por tramos casi verticales agarrándose a cadenas de hierro. |
| Monte Yōtei | 1.898 m | El Fuji de Hokkaidō, por su cono casi perfecto. |
| Monte Daisen | 1.729 m | La gran montaña de Tottori, también con silueta de Fuji. |
| Monte Aso (Taka-dake) | 1.592 m | Su caldera de unos 25 km de diámetro tiene pueblos dentro. |
| Heisei Shinzan | 1.483 m | La montaña más joven de Japón: surgió entre 1990 y 1995 con la erupción del volcán Unzen, en Nagasaki. |
| Sakurajima | 1.117 m | Suelta ceniza casi a diario frente a Kagoshima. |
| Monte Tsukuba | 877 m | La más baja de las 100 montañas famosas de Japón; tiene dos cimas, una masculina y otra femenina. |
| Monte Takao | 599 m | A menos de una hora de Tokio; quizá la más escalada del mundo. |
| Showa-shinzan | 398 m | Brotó de un campo de trigo entre 1944 y 1945; el cartero del pueblo documentó su crecimiento día a día. |
| Monte Inari (Kioto) | 233 m | Miles de torii rojos del santuario Fushimi Inari forman túneles que suben hasta su cima. |
La veterana que nadie tumba
El Tokyo Skytree no compite, exhibe: 634 metros y el récord Guinness de torre de radiodifusión más alta del mundo desde 2011.
La pelea buena está un escalón más abajo. La Tokyo Tower, esa señora de 1958 inspirada en la Eiffel (y unos metros más alta que la parisina), mide 333 metros.
¿El rascacielos más alto de Japón? La Azabudai Hills Mori JP Tower, estrenada en 2023, se queda en 325. Una estructura con casi setenta años de carrera sigue mirando desde arriba al edificio más moderno del país.
Le quedan un par de temporadas de reinado: la Torch Tower, todavía en obras, subirá al ring en 2028 con 385 metros.
Y luego están los finales de foto, la especialidad de la casa. La Rinku Gate Tower, plantada frente al aeropuerto de Kansai, le gana a la Toranomon Hills Mori Tower por 256 a 255. Un metro.
En el sur de Osaka, el Tsūtenkaku (108 m) le saca exactamente otro metro a la torre de Goryōkaku de Hakodate (107).
Aciertas esos dos sin mirar y puedes reclamar tu cinturón.
Torres y edificios más altos
| Estructura | Altura | Detalle |
|---|---|---|
| Tokyo Skytree | 634 m | Torre de radiodifusión más alta del mundo desde 2011. |
| Torch Tower (en obras) | 385 m | Será el edificio más alto de Japón al terminarse en 2028. |
| Tokyo Tower | 333 m | De 1958; unos metros más alta que la torre Eiffel. |
| Azabudai Hills Mori JP Tower | 325 m | El rascacielos más alto de Japón desde 2023. |
| Abeno Harukas | 300 m | El gigante de Osaka; edificio más alto del país hasta 2023. |
| Yokohama Landmark Tower | 296 m | Símbolo del puerto; tuvo uno de los ascensores más rápidos del mundo. |
| Rinku Gate Tower | 256 m | Frente al aeropuerto de Kansai, construido sobre una isla artificial. |
| Toranomon Hills Mori Tower | 255 m | Con mascota propia: un primo blanco de Doraemon. |
| Gobierno Metropolitano de Tokio | 243 m | Sus dos torres gemelas ofrecen miradores gratis a 202 m; fue el edificio más alto de Tokio hasta 2007. |
| Fukuoka Tower | 234 m | La torre costera más alta de Japón, cubierta por 8.000 espejos. |
| Shibuya Scramble Square | 229 m | Desde su azotea Shibuya Sky se domina a vista de pájaro el famoso cruce peatonal de Shibuya. |
| Act Tower (Hamamatsu) | 213 m | Forma de armónica en honor a Hamamatsu, cuna de Yamaha y Kawai; el edificio más alto de Shizuoka. |
| Mirai Tower (Nagoya) | 180 m | La primera torre de TV de Japón (1954) y la primera del país declarada Patrimonio Cultural Importante. |
| Umeda Sky Building | 173 m | Dos torres de Osaka unidas por un mirador flotante circular. |
| Torre de TV de Sapporo | 147 m | Preside el parque Ōdori, sede del festival de nieve. |
| Twin Arch 138 (Ichinomiya) | 138 m | Sus dos arcos evocan el río Kiso; su altura en metros se lee como el nombre de su ciudad, Ichinomiya. |
| Kyoto Tower | 131 m | Lo más alto de Kioto: la ciudad limita las alturas. |
| Sede de Fuji TV (Odaiba) | 123 m | Diseño de Kenzo Tange coronado por una esfera plateada de 32 m; mide exactamente 123,45 metros. |
| Tsūtenkaku | 108 m | Torreón retro de Osaka (1956); tocar los pies de Billiken da suerte. |
| Torre de Goryōkaku | 107 m | Desde arriba se ve el fuerte estrella de Hakodate. |
| Yokohama Marine Tower | 106 m | Figuró en el Guinness como el faro más alto del mundo hasta que su luz se apagó en 2008. |
| Torre de Beppu | 100 m | Vigila la capital termal de Japón desde 1957; la firmó Tachū Naitō, el ingeniero de la Tokyo Tower. |
Kawasaki tumba a Kobe: el gran upset
En la división de ciudades hay un resultado que todavía escuece en el oeste del país. Kawasaki, esa franja industrial que casi todos cruzan dormidos en el tren entre Tokio y Yokohama, alcanzó 1,54 millones de habitantes en 2024.
Kobe, puerto con siglo y medio de glamour y patria del wagyu más famoso del planeta, se quedó en 1,5. La aspirante gris superó a la clásica. Sin himno ni ceremonia.
El otro golpe a la lógica del viajero se llama Kioto. Mil años de capital imperial, unos 1.600 templos budistas en pie, y 1,44 millones de habitantes: menos que Kawasaki.
La fama no empadrona.
Arriba del todo, pocas dudas. Los 23 barrios de Tokio suman 9,7 millones y la segunda plaza es de Yokohama con 3,8, por delante de Osaka (2,8).
Esto último desconcierta a mucha gente, porque Osaka hace más ruido. El censo, por desgracia para ella, no mide decibelios.
Las ciudades más pobladas (población municipal, 2024)
| Ciudad | Habitantes | Detalle |
|---|---|---|
| Tokio (23 barrios) | 9,7 millones | Núcleo de un área metropolitana de unos 37 millones. |
| Yokohama | 3,8 millones | Segunda ciudad; el mayor barrio chino del país. |
| Osaka | 2,8 millones | Capital de la comida callejera; su lema informal es kuidaore. |
| Nagoya | 2,3 millones | Cuna de Toyota y gran nudo industrial. |
| Sapporo | 2 millones | La gran ciudad del norte nevado. |
| Fukuoka | 1,7 millones | Puestos yatai y ramen tonkotsu. |
| Kawasaki | 1,54 millones | Industrial; hoy supera a Kobe en población. |
| Kobe | 1,5 millones | Puerto histórico y patria del wagyu más famoso. |
| Kioto | 1,44 millones | Mil años de capital imperial; unos 1.600 templos en pie. |
| Saitama | 1,34 millones | Ciudad dormitorio nacida de una fusión municipal en 2001. |
| Hiroshima | 1,19 millones | Reconstruida tras 1945; okonomiyaki en capas. |
| Sendai | 1,1 millones | La ciudad de los árboles; festival de Tanabata en agosto. |
| Kanazawa | 0,46 millones | Produce casi todo el pan de oro de Japón. |
| Naha | 0,32 millones | Capital de Okinawa, tierra de longevos. |
603 por hora: la exhibición del maglev
El Maglev L0 marcó 603 km/h en la pista de pruebas de Yamanashi en 2015 y ahí sigue, con el récord mundial ferroviario colgado en la pared.
Nadie de la lista se le acerca; el prototipo ALFA-X, con su nariz de 22 metros, llegó a 382 en ensayos y en servicio rodará a 360.
Entre los que ya venden billete, el campeón es el E5 Hayabusa, el tren verde esmeralda del norte: 320 km/h.
Pero el duelo que más gente pierde es otro. El Shinkansen serie 0, el primer tren bala del mundo, debutó en 1964 a 210 km/h. El Skyliner de Narita, el tren convencional más rápido del Japón actual, corre a 160.
Un tren de hace sesenta años le gana a lo más veloz que hoy circula fuera de la red shinkansen. La intuición dice lo contrario, y la intuición pierde.
Cierra el cartel la línea Yamanote a 90 km/h, dando su vuelta eterna a Tokio en una hora, y el Enoden de Kamakura a 60, rozando las casas camino de la playa de Enoshima.
No todos los combates se ganan corriendo.
Los trenes más rápidos por velocidad
| Tren | Velocidad | Detalle |
|---|---|---|
| Maglev L0 (prueba) | 603 km/h | Récord mundial ferroviario, logrado en 2015 en Yamanashi. |
| ALFA-X (prueba) | 382 km/h | Prototipo con nariz de 22 metros; en servicio rodará a 360. |
| Shinkansen E5 Hayabusa | 320 km/h | El más rápido en servicio comercial. |
| Shinkansen N700S (Sanyō) | 300 km/h | Su tope, entre Osaka y Fukuoka. |
| Shinkansen N700S (Tōkaidō) | 285 km/h | Límite en Tokio-Osaka, la línea de más tráfico del mundo. |
| Shinkansen E2 (Tōhoku) | 275 km/h | Debutó en 1997 rumbo a Nagano para los Juegos de invierno; hoy quedan pocas unidades en el norte. |
| Doctor Yellow | 270 km/h | Inspecciona las vías de noche; dicen que verlo trae suerte. |
| Shinkansen E7 Hokuriku | 260 km/h | Une Tokio con Kanazawa y Fukui por los Alpes. |
| Shinkansen E4 Max (histórico) | 240 km/h | Dos pisos y 1.634 asientos, el tren de alta velocidad con más plazas del mundo; se retiró en 2021. |
| Shinkansen serie 0 (1964) | 210 km/h | El primer tren bala del mundo, para los Juegos de 1964. |
| Skyliner (Narita) | 160 km/h | El convencional más rápido: Narita-Ueno en 41 minutos. |
| Narita Express | 130 km/h | El expreso rojo y blanco de JR al aeropuerto principal. |
| Rapi:t de Osaka | 120 km/h | Expreso azul retrofuturista al aeropuerto de Kansai. |
| Romancecar GSE (Hakone) | 110 km/h | Vagones panorámicos con asientos frente al cristal delantero; une Shinjuku con Hakone desde 2018. |
| Linimo (maglev de Aichi) | 100 km/h | Primer maglev comercial de Japón: levita 8 milímetros sobre la vía cerca de Nagoya desde 2005. |
| Línea Yamanote | 90 km/h | El anillo de Tokio: vuelta completa en unos 60 minutos. |
| Monorraíl de Tokio (Haneda) | 80 km/h | Circula elevado sobre la bahía de Tokio desde 1964, uniendo el aeropuerto de Haneda con el centro. |
| Enoden (Kamakura) | 60 km/h | Tranvía centenario que roza las casas hacia Enoshima. |
El oso, el cangrejo y el avispón
En la báscula, el oso pardo de Hokkaidō no tiene rival: hasta 400 kilos, y solo vive en la isla del norte.
El jabalí (hasta 110 kg) y el oso negro de Honshū (unos 100) se disputan la plata muy lejos del campeón.
Ojo con las categorías especiales, que reparten sorpresas:
- Cangrejo gigante japonés: extiende sus patas hasta 3,7 metros; el artrópodo más grande del mundo.
- Salamandra gigante: llega al metro y medio.
- Avispón gigante: 4,5 centímetros, y es el que más respeto impone; los apicultores lo temen más que al oso.
El tamaño engaña, sobre todo en Japón.
El bestiario japonés por peso o tamaño
| Animal | Marca | Detalle |
|---|---|---|
| León marino de Steller | hasta 1.000 kg | El mayor león marino del mundo; los machos rozan la tonelada e invernan en las costas de Hokkaidō. |
| Atún rojo del Pacífico | hasta 450 kg | Rey del sushi; en la subasta de Año Nuevo de Tokio uno se vendió por 3,2 millones de dólares. |
| Oso pardo de Hokkaidō | hasta 400 kg | El animal terrestre más grande de Japón; solo en la isla norte. |
| Tortuga boba | hasta 180 kg | Japón es su único criadero en el Pacífico norte; anida sobre todo en la isla de Yakushima. |
| Jabalí japonés | hasta 110 kg | El inoshishi de los cuentos y de los destrozos de cosechas. |
| Oso negro asiático | unos 100 kg | En los bosques de Honshū; media luna blanca en el pecho. |
| Ciervo sika de Nara | unos 50 kg | Más de mil pasean libres y hacen reverencias por galletas. |
| Nutria marina | hasta 45 kg | En Japón solo sobrevive un grupo salvaje en el este de Hokkaidō, apenas medio centenar. |
| Serow japonés | unos 38 kg | Cabra-antílope de montaña, monumento natural del país. |
| Cisne cantor | hasta 14 kg | Cientos invernan en el lago Kussharo, templado por aguas termales que evitan que se hiele. |
| Macaco japonés | unos 11 kg | El primate no humano que vive más al norte; se baña en termas. |
| Grulla de Manchuria | hasta 10 kg | Ave de la suerte; en realidad vive unos 30-40 años, no mil. |
| Águila marina de Steller | hasta 9 kg | El águila más pesada del mundo; miles pasan el invierno sobre el hielo marino de Hokkaidō. |
| Zorro de Hokkaidō | unos 8 kg | Aguanta inviernos de -20 °C con su abrigo espeso. |
| Tanuki | unos 6 kg | El perro mapache real detrás del yōkai transformista. |
| Gato de Iriomote | unos 4 kg | Solo existe en una isla de Okinawa; quedan unos 100. |
| Liebre japonesa | hasta 2,5 kg | En las regiones nevadas del norte muda su pelaje a blanco para camuflarse en invierno. |
| Ardilla voladora gigante japonesa | hasta 1,5 kg | Planea entre los árboles con su membrana; se le han medido saltos de más de 100 metros. |
| Cangrejo gigante japonés | hasta 370 cm de envergadura | El artrópodo más grande del mundo. |
| Salamandra gigante de Japón | hasta 150 cm | De los anfibios más grandes del planeta; ríos fríos y limpios. |
| Fugu (pez globo tigre) | hasta 70 cm | Solo cocineros con licencia pueden prepararlo. |
| Avispón gigante japonés | 4,5 cm (obrera) | El avispón más grande del mundo; las reinas son mayores. |
Honshū juega en otra liga
Honshū mide 227.940 km² y es la séptima isla más grande del planeta. Ponerle rivales es crueldad.
El combate honesto arranca en el segundo puesto: Hokkaidō (77.980 km²) más que dobla a Kyūshū (36.780), y Shikoku (18.300) queda como la menor de las cuatro grandes.
En las divisiones inferiores acecha un cruce trampa: Amami Ōshima (712 km²) contra Tsushima (696), dieciséis kilómetros cuadrados de nada.
Y al fondo del cartel, Naoshima, la isla museo de las calabazas de Kusama: 8 km². Cabría unas 28.000 veces dentro de Honshū.
Las islas de Japón por superficie
| Isla | Superficie | Detalle |
|---|---|---|
| Honshū | 227.940 km² | La isla principal, séptima más grande del mundo. |
| Hokkaidō | 77.980 km² | Un quinto del país y apenas el 4% de su población. |
| Kyūshū | 36.780 km² | La isla volcánica del sur, cuna del ramen tonkotsu. |
| Shikoku | 18.300 km² | La menor de las cuatro grandes; peregrinación de 88 templos. |
| Isla de Okinawa | 1.207 km² | Corazón del antiguo reino de Ryūkyū. |
| Sado | 855 km² | Antiguo exilio y minas de oro; hoy, tambores taiko. |
| Amami Ōshima | 712 km² | Selva subtropical, Patrimonio Natural de la Unesco (2021). |
| Tsushima | 696 km² | Entre Japón y Corea; escenario de Ghost of Tsushima. |
| Awaji | 592 km² | Según el mito fundacional, la primera isla creada por los dioses. |
| Yakushima | 504 km² | Sus cedros inspiraron el bosque de La princesa Mononoke. |
| Ishigaki | 222 km² | Playas de coral a 2.000 km de Tokio. |
| Miyako | 158 km² | Aguas de las más transparentes del país. |
| Miyajima (Itsukushima) | 30 km² | La isla del torii flotante, una de las tres vistas clásicas. |
| Naoshima | 8 km² | Isla museo con las calabazas de Yayoi Kusama. |
Las marcas absolutas
Fuera de los uno contra uno, el reto también pregunta por plusmarcas que juegan solas:
- Islas: Japón las recontó en 2023 con métodos digitales y le salieron 14.125, el doble de las 6.852 oficiales que se usaban desde 1987.
- Estación de Shinjuku: 3,59 millones de pasajeros al día (dato de 2018, récord Guinness), repartidos entre unas 200 salidas.
- Shinkansen Tōkaidō: retraso medio de 1,6 minutos por tren en 2024, tifones y terremotos incluidos.
Ese último número dice más de Japón que muchos libros.
Mi favorita es Kongō Gumi, constructora de templos fundada en el año 578 y todavía operativa en Osaka. La empresa más antigua del mundo lleva casi quince siglos en el negocio.
También hay marcas de andar por casa: 3,9 millones de máquinas expendedoras (una por cada 32 habitantes) y 55.736 konbini abiertos a cualquier hora.
Vivir allí malacostumbra.
Récords absolutos de un vistazo
| Marca | Cifra | Detalle |
|---|---|---|
| Islas de Japón | 14.125 | Recuento digital de 2023; duplicó las 6.852 oficiales desde 1987. |
| Personas de 100 años o más | 99.763 (sept. 2025) | Récord histórico; casi 9 de cada 10 son mujeres. |
| Esperanza de vida | 84 años (aprox.) | De las más altas del mundo; en Okinawa es leyenda con datos. |
| Máquinas expendedoras | 3,9 millones (2023) | Una por cada 32 habitantes. |
| Tiendas konbini | 55.736 (dic. 2024) | Abiertas 24 horas: recibos, maletas, cena. |
| Atún récord de Toyosu | 510,3 millones de yenes (2026) | La cadena Sushizanmai pagó esa fortuna (unos 3,2 millones de dólares) por un solo atún de 243 kilos. |
| Estación de Shinjuku | 3,59 millones de pasajeros/día (2018) | La más transitada del mundo (Guinness); unas 200 salidas. |
| Retraso medio del Shinkansen Tōkaidō | 1,6 min por tren (2024) | Incluye retrasos por tifones y terremotos. |
| Récord del tren maglev | 603 km/h (2015) | El tren más rápido del mundo: un maglev de JR Central lo logró en la vía de pruebas de Yamanashi. |
| Torre Tokyo Skytree | 634 metros | La torre más alta del mundo según Guinness; se eligió 634 porque en japonés puede leerse "Musashi". |
| Puente Akashi Kaikyō (vano) | 1.991 metros de vano central | Fue el puente colgante más largo del mundo durante 24 años, hasta que Turquía lo superó en 2022. |
| Empresa más antigua del mundo | Kongō Gumi, año 578 | Constructora de templos; sigue operando en Osaka. |
| Última erupción del Fuji | 1707 | La erupción Hōei cubrió de ceniza el actual Tokio. |
| Récord mundial de nieve acumulada | 11,82 metros (1927) | El mayor espesor de nieve jamás medido en el mundo, registrado en el monte Ibuki, cerca del lago Biwa. |
| Torii de Fushimi Inari | 10.000 (aprox.) | Donaciones de empresas y familias en Kioto. |
| Área metropolitana de Tokio | 37 millones (aprox.) | La mayor aglomeración urbana del planeta. |
| Cruce de Shibuya | hasta 3.000 personas por semáforo (est.) | En hora punta, en todas direcciones a la vez. |
| Escalera mecánica más corta | 83,4 cm de altura | Está en un centro comercial de Kawasaki: baja 5 escalones y el viaje dura unos 8 segundos. |
| Campanadas budistas de Año Nuevo | 108 | Una por cada deseo mundano del que despedirse. |
| Kanjis de uso oficial (jōyō) | 2.136 caracteres | Los que el gobierno fija para la vida diaria; se aprenden durante toda la escuela obligatoria. |
| Terremotos perceptibles al año | 1.500 (aprox.) | Cerca del 10% de la actividad sísmica mundial. |
Por qué tu intuición pierde
Después de ver a cientos de jugadores estrellarse contra las mismas preguntas, el patrón es claro: confundimos fama con tamaño.
El cerebro ordena por la cantidad de fotos que ha visto de algo, no por sus metros. De la Tokyo Tower has visto miles de imágenes; de la Rinku Gate Tower, probablemente ninguna. Eso no la hace más baja.
El segundo error típico es asumir que lo nuevo vence a lo viejo. Falla con la Tokyo Tower frente a Azabudai Hills y vuelve a fallar con el tren bala de 1964 frente al Skyliner.
Japón lleva décadas construyendo cosas absurdamente buenas; la antigüedad no descuenta metros ni kilómetros por hora.
¿Trucos de esquina? Memoriza cuatro anclas y compara contra ellas:
- Fuji: 3.776 metros.
- Skytree: 634 metros.
- Maglev: 603 km/h.
- Honshū: 227.940 km².
Con esas referencias, la mitad de los duelos se resuelven solos. La otra mitad son finales de foto, y ahí no queda más que jugar y arriesgar.
Preguntas de vestuario
¿Cuál es la segunda montaña más alta de Japón?
El Kita-dake, con 3.193 metros, en los Alpes del Sur. Fuera de Japón casi nadie lo conoce, y por eso es una de las preguntas que más se fallan en el reto. El tercero, Okuhotaka-dake, se queda a solo tres metros (3.190).
¿Qué es más alto, la Tokyo Tower o el edificio más alto de Japón?
La Tokyo Tower. Sus 333 metros de 1958 superan los 325 de la Azabudai Hills Mori JP Tower, el rascacielos más alto del país desde 2023. La cosa cambiará cuando se termine la Torch Tower (385 m), prevista para 2028.
¿Cuál es el tren más rápido de Japón?
Depende de cómo se mida. El récord absoluto lo tiene el Maglev L0: 603 km/h en la pista de pruebas de Yamanashi en 2015, la marca ferroviaria más alta del mundo.
En servicio comercial, el campeón es el Shinkansen E5 Hayabusa, que rueda a 320 km/h.
¿De verdad Kawasaki tiene más habitantes que Kobe?
Sí. Con datos municipales de 2024, Kawasaki suma 1,54 millones y Kobe 1,5. Es uno de los duelos que más se fallan: la fama de Kobe pesa mucho, pero el censo manda.
¿Con ganas de otra ronda? Juega el reto diario, mide tu mapa mental con el reto de geografía o calcula qué cuesta vivir allí con el de precios.